Augsburger Radlnacht 2026
Die Augsburger Radlnacht fand dieses Jahr am 18. Juli statt, mit einem neuen Rekord von knapp 5000 Teilnehmenden! Der ADFC war mit einem Infostand, Redebeiträgen und weiteren Aktivitäten vertreten.
Am 18. Juli haben knapp 5000 Radfahrende Augsburgs Straßen erobert! Gemeinsam radelten wir entspannt durch Augsburgs Straßen und konnten die Stadt für eine Nacht als echte Fahrradstadt erleben. Die Radlnacht war nicht nur eine unvergessliche Tour, sondern auch ein starkes Zeichen für besseren Radverkehr. Wir bedanken uns bei allen, die mitgefahren sind, und freuen uns aufs nächste Jahr! :-)
Wie in den vergangenen zwei Jahren wurde die Veranstaltung von Bürger:innen und zahlreichen Gruppen, die sich für Umwelt, Klima und Verkehrswende einsetzen, darunter der ADFC und Fridays for Future, verantstaltet.
Ab 20 Uhr gab es ein Bühnenprogramm auf dem Prinzregentenplatz, bei dem wir zwei Reden hielten. Außerdem waren wir vor Ort mit einem Infostand vertreten und zusammen mit dem Team der Kidical Mass hatten wir ein buntes Angebot für Groß&Klein dabei. Ergänzend dazu bot die Bikekitchen die Möglichkeit, vor Ort nochmal letzte (kleine) Reparaturen durchzuführen und Räder auf Fahrtauglichkeit checken zu lassen.
Gestartet wurde dann gegen 21 Uhr. Auf einer ca. 14km langen Route, die uns auch über die B17 führte, radelten wir dieses Mal in Richtung Göggingen. Die Strecke war weiträumig abgesperrt und wurde von der Polizei sowie Ordner:innen gesichert. Leider kam es auf der B17 zeitweise zu einem “Stau”, der jedoch eine erfreuliche Ursache hatte: Da die Teilnehmendenzahl alle Erwartungen übertraf, musste die Polizei den Demozug auf der B17 anhalten, um zu verhindern, dass die vordersten Teilnehmenden in der Rosenaustraße auf den Schlussteil des Demozugs treffen. Für die nächste Radlnacht wird das Orga-Team die Route gemeinsam mit den Behörden so planen, dass das nicht mehr passiert.
Hier geht es zur offiziellen Radlnacht-Website: https://www.radlnacht-augsburg.de/
Im folgenden findet ihr ein paar Eindrücke von dem Abend (Danke an @da_reas fürs Fotografieren!):
Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich mit seinen mehr als 200.000 Mitgliedern mit Nachdruck für die Verkehrswende in Deutschland ein. Wir sind überzeugt davon, dass eine gute, intuitiv nutzbare Infrastruktur, gut ausgearbeitete Radverkehrsnetze und vor allem Platz für Rad fahrende Menschen auch dazu einlädt, das Fahrrad als Verkehrsmittel zu benutzen. Wir möchten eine sichere und komfortable Infrastruktur für den Radverkehr, damit sich junge und junggebliebene Fahrradfahrende sicher und zügig fortbewegen können.
Die Förderung des Radverkehrs ist nicht zuletzt auch ein politischer Auftrag, für den sich der ADFC stark macht. Unser Ziel ist es, alle Menschen, gleich welchen Alters und unabhängig von ihren Wohnorten, für das Radfahren und damit für die Mobilität der Zukunft zu gewinnen. Lesen Sie in unserem Grundsatzprogramm mehr über die Ziele und Forderungen des ADFC – und werden Sie Mitglied in der weltweit größten Zweiradgemeinschaft.
weiterlesenRadfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
weiterlesenDer ADFC Augsburg bietet seit 2021 Fahrsicherheitstrainings an. Dieses Training vermittelt Kenntnisse, die zu einer besseren Beherrschung des Fahrrades verhilft, insbesondere in kritischen Situationen. Es ist auch, aber nicht nur, für Fahrerinnen und Fahrern von E-Bikes/ Pedelecs geeignet. Weitere Informationen gibt es unter https://augsburg.adfc.de/artikel/fahrsicherheitstraining
Der ADFC Augsburg bietet zur Zeit keine Fahrradfahrkurse an, in denen das Radfahren gelehrt wird. Vielleicht traust du dir selbst zu, deine Bekannten zu unterrichten? Die ADFC Radfahrschule gibt dafür Praxis-Tipps: https://radfahrschule.adfc.de/tipps-zum-radfahren-lernen
Fahrradkarten in Papierform bekommst du bei deinem lokalen Buchhandel. Insbesondere regionales Kartenmaterial ist bei den größeren Buchhandlungen in der Augsburger Innenstadt oft vorhanden. Jede Buchhandlung kann aber Karten in kurzer Zeit für dich bestellen. Einen Übebrlick über das Sortiment der ADFC Karten findest du unter https://www.fahrrad-buecher-karten.de.
Wir empfehlen zudem die Nutzung digitaler Karten für die Planung deiner Tour, z.B. über die freie Karte http://www.opencyclemap.org, wo alle Fernradwege eingezeichnet sind bzw. https://maps.openrouteservice.org, wo du selbst Routen erstellen kannst. Es gibt aber viele weitere Anwendungen wie z.B. komoot oder outdooractive, wo du nicht nur Touren planen kannst, sondern dich auch durch die Touren anderer Nutzer*innen inspirieren lassen kannst.
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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